首先，根源1、彎管機(jī)的內(nèi)部應(yīng)力對(duì)板材的反彈影響有多大。全自動(dòng)彎管機(jī)送料方式一般分為液壓送料，伺服電機(jī)送料。數(shù)控彎管機(jī)應(yīng)用是航空航天、汽車、機(jī)車、摩托車、船舶、石化、電力、天然氣、核工業(yè)、鍋爐、車輛、健身器材、空調(diào)制冷.體育用品等管件的彎曲加工設(shè)備。全自動(dòng)切管機(jī)是自動(dòng)化機(jī)械切割設(shè)備，送料方式一般分為液壓送料，伺服電機(jī)送料。 市場(chǎng)主流有兩種全自動(dòng)切管機(jī)，一種為管子動(dòng)刀不動(dòng)所謂的新型切管機(jī)，一種為刀動(dòng)管子不動(dòng)所謂的傳統(tǒng)切管機(jī)鋸床。 2、在實(shí)踐中，彎道屬于塑料變形過程，如果消除彎曲壓力，材料也會(huì)發(fā)生一定程度的彈性縮回。其次，外部原因1，不同厚度的板塊在操作后會(huì)造成相當(dāng)一部分板塊材料的反彈。 2、板塊材料的結(jié)構(gòu)也會(huì)導(dǎo)致加工板不同程度的反彈。 3、板彎曲角度不同，會(huì)使長(zhǎng)熟肘機(jī)反彈體積有較大差異?，F(xiàn)在的數(shù)控肘機(jī)肘機(jī)刀間隙調(diào)節(jié)裝置比較好。它涉及數(shù)控彎頭機(jī)刀架的運(yùn)動(dòng)調(diào)節(jié)裝置。實(shí)用新型的數(shù)控彎管機(jī)刀間隙調(diào)節(jié)裝置與上刀架上的螺絲相連，還配有控制器，控制器連接到驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置連接到刀縫調(diào)節(jié)機(jī)制，刀縫調(diào)整機(jī)制連接到螺絲上。 該實(shí)用新型采用精度更高、可靠性高、能夠承受大負(fù)荷的螺桿驅(qū)動(dòng)模式，實(shí)現(xiàn)調(diào)整的精度和負(fù)載，并采用控制器控制電動(dòng)推桿，驅(qū)動(dòng)螺桿的連接桿機(jī)制，使螺絲旋轉(zhuǎn)，使刀片支架移動(dòng)并獲得所需的刀隙。該實(shí)用新型具有良好的傳輸精度和可靠性，可承載重載物。