數(shù)控彎管機(jī)角度的調(diào)整及電路圖的配置
如何調(diào)整數(shù)控彎頭機(jī)的角度,解釋彎頭機(jī)的角度調(diào)整方法
彎管機(jī)內(nèi)部一共是三個(gè)行程開關(guān),一個(gè)企業(yè)控制系統(tǒng)停止,兩個(gè)控制管理角度
如下圖:
A 是行程控制,b 是行程開關(guān)
通常,A1和B1用于控制停止
而采用A2 、B2 、A3 、B3 控制管理角度
當(dāng)我們需要調(diào)整角度時(shí),A1,B1控制停止,不動(dòng),A2,B2,A3,B3控制角度,我們可以松開A左側(cè)的短定位螺釘,旋轉(zhuǎn)行程,配合行程開關(guān)控制上面鋼筋的彎曲角度。全自動(dòng)彎管機(jī)送料方式一般分為液壓送料,伺服電機(jī)送料。切管機(jī)計(jì)數(shù)器可設(shè)置切料的次數(shù),切料完畢后自動(dòng)停機(jī)。數(shù)控彎管機(jī)應(yīng)用是航空航天、汽車、機(jī)車、摩托車、船舶、石化、電力、天然氣、核工業(yè)、鍋爐、車輛、健身器材、空調(diào)制冷.體育用品等管件的彎曲加工設(shè)備。
我們需要意識(shí)到,當(dāng)我們處理不同的鋼筋的數(shù)量和大小,那么我們需要調(diào)整A2,A3旅行范圍是不同的
當(dāng)我們中國(guó)第一次調(diào)整好角度,第二次和第一次進(jìn)行加工的鋼筋數(shù)量、大小不同的時(shí)候,那么對(duì)于我們可以加工的鋼筋折彎的角度就會(huì)發(fā)生改變,這個(gè)問題需要通過我們?cè)诩庸ぶ凶孕姓莆铡?彎管機(jī)的布局是怎樣的
數(shù)控彎管機(jī)簡(jiǎn)介;
數(shù)控彎管機(jī)屬于我們一種對(duì)鋼筋進(jìn)行彎管機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。全自動(dòng)彎管機(jī),數(shù)控彎管機(jī),數(shù)控彎管機(jī),調(diào)直系統(tǒng)功能特性:由水平和發(fā)展垂直的可自動(dòng)通過調(diào)節(jié)的兩套矯直輪組成,結(jié)合4個(gè)牽引輪,由進(jìn)口伺服電機(jī)技術(shù)驅(qū)動(dòng),確保工程鋼筋的矯直能力達(dá)到一個(gè)最好的精度。鋼筋生產(chǎn)加工企業(yè)機(jī)械設(shè)備之一。
本實(shí)用新型包括減速器、大齒輪、小齒輪和彎曲盤,其特征在于: 雙級(jí)制動(dòng)電機(jī)直接與減速器連接,小齒輪和大齒輪嚙合進(jìn)行第二級(jí)減速,在彎曲盤表面上設(shè)置有中心軸孔和多個(gè)彎曲軸孔,在工作臺(tái)表面的定位定位桿上設(shè)置有多個(gè)定位軸孔。
由于兩級(jí)制動(dòng)電機(jī)和減速器直接與第一階段減速有關(guān),進(jìn)輸出旋轉(zhuǎn)比準(zhǔn)確,彎曲速度穩(wěn)定準(zhǔn)確,轉(zhuǎn)換速度可以通過電控自動(dòng)控制,制動(dòng)器可以保證彎曲角度。
利用電機(jī)的正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)鋼筋的雙向彎曲。