汽車制造行業(yè)
汽車整車內(nèi)的各類管件加工方案
25CNC-3A1S
25型數(shù)控彎管機(jī)
數(shù)控彎管機(jī)
全自動彎管機(jī)
不銹鋼彎管機(jī)
小半徑彎管機(jī)
鋁管彎管機(jī)
銅管彎管機(jī)
高速彎管機(jī)
小管件彎管機(jī)
本數(shù)控彎管機(jī)適用于直徑25mm以下金屬管件的彎管加工，本機(jī)廣泛應(yīng)用于家具、汽車空調(diào)、制冷管路、五金衛(wèi)浴等行業(yè)。
三軸伺服分別控制彎管、送管、轉(zhuǎn)管，可實現(xiàn)三維空間管品的自動彎管成型。
本機(jī)可采用機(jī)器人配合外置自動上料架的方式，組成自動化彎管工作站。
工作原理
工作原理：
25數(shù)控彎管機(jī)采用了伺服電機(jī)及液壓兩種動力源驅(qū)動設(shè)備動作，來實現(xiàn)高速、精準(zhǔn)的數(shù)字化控制彎管成型。
本機(jī)的分解動作包括：夾緊、彎管、抽芯、送料、轉(zhuǎn)管、側(cè)輔推、托料。
全自動彎管的動作流程：
- 夾緊管件（液壓驅(qū)動，包括主夾以及導(dǎo)夾兩個夾管動作）；
- 彎管（伺服電機(jī)驅(qū)動，通過行星/RV減速機(jī)以及鏈條傳動進(jìn)行彎管動作）；
- 送料（伺服電機(jī)驅(qū)動，連續(xù)彎管時，兩個彎角之間的直線距離定位）；
- 轉(zhuǎn)管（伺服電機(jī)驅(qū)動，連續(xù)彎管時，兩個彎弧平面之間的空間夾角定位）；
- 抽芯（液壓驅(qū)動，用于薄壁及小半徑管件彎曲時使用，可選擇關(guān)閉）；
- 托料（對較長管件進(jìn)行托舉，避免管件下垂，脫離輪模型腔）；
- 側(cè)輔推（氣缸控制，和彎管動作同時進(jìn)行，輔助管件成型）。
設(shè)備特點
三菱PLC+自主開發(fā)控制系統(tǒng)
本數(shù)控彎管機(jī)采用了三菱PLC+自主開發(fā)的數(shù)控系統(tǒng)，通過特別設(shè)計的原點找尋結(jié)構(gòu)邏輯，最大限度減少每次回原點造成的設(shè)備精度誤差。
本機(jī)亦可選用絕對值伺服系統(tǒng)，搭配上位機(jī)實現(xiàn)全閉環(huán)控制。
完善的彎管機(jī)報警提示功能
本機(jī)的控制系統(tǒng)設(shè)計有完善的各類報警提示功能，便于快速排查設(shè)備故障停機(jī)原因，同時避免由于錯誤變成造成設(shè)備損壞的問題。
多元化自動彎管工作站延展性
本機(jī)預(yù)留了MES、機(jī)器人、三坐標(biāo)等接口，便于自動化工作站的延展開發(fā)。
全齒輪傳動確保彎管精度
本數(shù)控彎管機(jī)的彎管動作采用伺服電機(jī)驅(qū)動，通過精密減速機(jī)及全研磨齒輪傳遞動力，確保彎管的高精度精度。
支持多種額外選配功能
38數(shù)控彎管機(jī)可選配伺服側(cè)輔推，和彎管動作實現(xiàn)絕對同步，減少由于模具和管件的相對滑動造成的劃傷；同時可選配大功率伺服，實現(xiàn)后強(qiáng)力后頂推功能，以精準(zhǔn)的控制彎管延伸率和減薄率，進(jìn)一步提升彎管品質(zhì)。
優(yōu)質(zhì)配件選用及精密零部件制造
本機(jī)的自制零部件嚴(yán)格按照制造材質(zhì)及工藝要求生產(chǎn)。
外購件則采用臺灣、日本等知名品牌產(chǎn)品，以確保設(shè)備品質(zhì)。
視頻展示
本視頻是彎曲22*1.5mm銅管時拍攝，成型穩(wěn)定，效率高。
鋁管無傷彎管
設(shè)備參數(shù)
設(shè)備型號：
25CNC-3A1S
控制器：
PLC/PLC+上位機(jī)
最大彎管規(guī)格：
25*1.5MM
輸入方式：
觸摸屏人機(jī)交互式輸入
最大彎管速度：
204°/sec
工作壓力：
Max 14Mpa
最大彎管半徑：
100mm
設(shè)備尺寸
3500*950*1450mm
最大送料速度：
1000mm/sec
最大轉(zhuǎn)管速度：
342°/sec
應(yīng)用方案
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