數(shù)控彎管機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)由液壓系統(tǒng)和伺服系統(tǒng)組成，其液壓系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：

全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)的Y、B、C、X、Z五個(gè)運(yùn)動(dòng)軸均由交流伺服系統(tǒng)控制，其余輔助動(dòng)作,如夾緊、壓力模、隨動(dòng)、芯軸等動(dòng)作均由開(kāi)關(guān)式液壓系統(tǒng)控制和驅(qū)動(dòng)。

油源部分由葉片泵、電磁溢流閥等元件組成，部件應(yīng)選用臺(tái)灣或者是更高性能的產(chǎn)品。

各個(gè)運(yùn)動(dòng)的壓力可分別調(diào)整，能滿足最佳彎管工藝要求，系統(tǒng)壓力穩(wěn)定，節(jié)能高效。

彎管機(jī)液壓系統(tǒng)的油路為全封閉式，減少了環(huán)境污染對(duì)液壓系統(tǒng)的影響。

液壓系統(tǒng)集成化安裝，使液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、安裝維修和調(diào)整方便。液壓油箱焊接采用雙層滿焊完成，除銹、磷化處理，無(wú)滲漏、抗振動(dòng)。油箱設(shè)有防塵蓋板，便于清理油箱。

油箱內(nèi)部按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，分吸油冷油腔、過(guò)濾腔、回油冷卻腔，并按回油、沉淀、去氣泡的工藝規(guī)范設(shè)計(jì)隔板。合理地設(shè)計(jì)放油口，便于維修、清理油箱。壓力表外置，靠近操作臺(tái)方向，易于觀察，便于觀察壓力。