隨著彎管機(jī)數(shù)控系統(tǒng)的開發(fā)，全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)也有諸多高級(jí)功能，本文介紹的是其中之一的：干涉夾管回彎功能

此功能是為了實(shí)現(xiàn)部分彎管產(chǎn)品中短尾料多個(gè)彎的情況而開發(fā)的。常見(jiàn)于大小半徑組合的多層模彎管；尾料很短，且前端大彎，后端小彎集中的彎管。

為了實(shí)現(xiàn)大角度彎曲，或者大半徑彎管，導(dǎo)模長(zhǎng)度較長(zhǎng)。而小彎集中時(shí)，在送料小車進(jìn)入導(dǎo)模干涉區(qū)后，依然有2個(gè)以上的彎曲需要全自動(dòng)進(jìn)行，這時(shí)就需要該功能。

動(dòng)作流程為：主夾模夾緊管件，送料小車放松管件并后退，導(dǎo)模夾緊后彎管，彎管完成之后，主夾模保持夾緊狀態(tài)，導(dǎo)模放松，管件回彎（回彎角度即管件回彈的角度），送料小車上前并夾緊管件，主夾模放松后，一個(gè)動(dòng)作循環(huán)結(jié)束。

通過(guò)以上功能，即可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)模干涉區(qū)內(nèi)多彎曲的產(chǎn)品全自動(dòng)彎管。